Hiệp hội Mía đường Việt Nam cho biết, trong bối cảnh hiệu quả thấp của cơ chế tham vấn WTO trong việc giải quyết các vi phạm giao thương quốc tế, chính phủ nhiều nước đã có những can thiệp vượt ra ngoài các nguyên tắc thông thường vào thị trường đường.

Theo thông tin từ Reuters, chính phủ Ai Cập thông báo sẽ cấm nhập khẩu đường trắng trong ba tháng ngoại trừ đường cần thiết cho dược phẩm. Quyết định này được đưa ra nhằm "bảo vệ ngành công nghiệp đường quốc gia khỏi những biến động về giá đường toàn cầu"

Tại Kenya, ngày 7/7, Bộ Nông nghiệp nước này đã cấm nhập khẩu đường có hiệu lực ngay lập tức, và đình chỉ tất cả các giấy phép kinh doanh nhằm hạn chế dòng đường giá rẻ tràn vào thị trường, vốn đã tác động tiêu cực đến nông dân. 

Bộ trưởng Nội các Nông nghiệp Peter Munya cho biết việc nhập khẩu đã khiến các Nhà máy đường trong nước không thể cạnh tranh và nhiều nhà máy trong số họ đang phải vật lộn để tồn tại.

Còn tại Ấn Độ, bất chấp việc giải quyết các khiếu kiện về trợ cấp xuất khẩu đường tại WTO vẫn chưa giải quyết xong, nước này sẽ duy trì trợ cấp xuất khẩu đường trong năm thứ ba liên tiếp trong nỗ lực giảm lượng dư thừa và đảm bảo giá nội địa không giảm xuống dưới mức chuẩn của chính phủ. 

Các khoản trợ cấp được thiết kế để thúc đẩy xuất khẩu mặc dù các lô hàng tăng có thể gây thêm áp lực lên giá toàn cầu, vốn đã giảm hơn 10% trong năm nay. 

Một quan chức chính phủ tham gia hoạch định chính sách giấu tên cho biết: “Các ưu đãi xuất khẩu đường đối với 6 triệu tấn cho năm tiếp thị 2020-2021 có thể được công bố trước cuối tháng. 

Ấn Độ đã thông qua khoản trợ cấp xuất khẩu 10.448 Yên (142,2 USD)/tấn trong niên vụ 2019/20 sẽ kết thúc vào ngày 30 tháng 9 trong một động thái giúp các Nhà máy đường xuất khẩu kỷ lục 5,5 triệu tấn. 

Theo Đời sống & Pháp lý