Thị trường đường đã chịu nhiều áp lực trong phần lớn quý II, khi giá hợp đồng giao ngay giảm xuống mức thấp nhất trong 4 năm rưỡi.

Tâm lý rủi ro toàn cầu vẫn tiêu cực sau những diễn biến gần đây tại Trung Đông, tuy nhiên, đà tăng mạnh của giá dầu thô có thể tạo lực đỡ lan tỏa cho mặt hàng đường.

Với việc thị trường đang bị định giá thấp so với tiềm năng, đường có thể trở thành một trong số ít các loại hàng hóa được hưởng lợi từ bất ổn hiện tại, nhờ khả năng phục hồi đáng kể.

Brazil và Ấn Độ là hai quốc gia sản xuất đường lớn nhất thế giới, chiếm tổng cộng 43% sản lượng toàn cầu. Mùa mưa năm nay tại Ấn Độ dự kiến sẽ có lượng mưa cao hơn trung bình, góp phần thúc đẩy sản lượng mía. Ngoài ra, Ấn Độ đã mở rộng mạnh mẽ công suất sản xuất ethanol nội địa trong những năm gần đây và tỏ ra không mặn mà với việc nhập khẩu ethanol từ Mỹ; do đó, nếu giá dầu tăng mạnh, khả năng cao một phần lớn mía sẽ được chuyển sang sản xuất ethanol.

Tại Brazil, cơ quan chính phủ CONAB dự báo sản lượng mía khu vực Trung – Nam trong niên vụ 2025/26 sẽ giảm 2,5%, và sản lượng ethanol từ mía giảm 4,2%, một phần do sản lượng ethanol từ ngô tăng 11%.

Với đà tăng giá dầu hiện tại, các nhà máy ép mía ở khu vực Trung – Nam có thêm động lực chuyển sang sản xuất ethanol, từ đó làm giảm tỷ lệ mía dành cho sản xuất đường. Các dự báo trước đó về việc sản lượng đường Brazil trong niên vụ 2025/26 đạt mức kỷ lục sẽ sớm bị điều chỉnh giảm, qua đó tạo thêm yếu tố hỗ trợ cho giá đường.

Duyên Bùi HCT

24hmoney.vn