So với hồi đầu năm nay, giá đường trong nước đã hạ gần 2.000 đồng/kg. Thị trường nội địa đang chịu áp lực mạnh: tiêu thụ chậm, đường nhập lậu hoành hành, khiến tồn kho tại các nhà máy lên mức cao kỷ lục, vượt 70% sản lượng niên vụ.

Niên vụ ép đường 2024 - 2025, ngành mía đường Việt Nam đã sản xuất khối lượng lớn đường, ước đạt hơn 1,25 triệu tấn. Sản lượng lớn nhưng sức tiêu thụ kém, giá đường lại ở mức thấp nhất trong khu vực. Nguyên nhân chủ yếu là do nguồn cung dồi dào từ vụ ép 2 năm trước đây còn tồn kho lớn, kết hợp với lượng đường vụ mới năm nay đã bắt đầu ra thị trường.

Bên cạnh đó, xu hướng người tiêu dùng chuyển sang sử dụng đường lỏng siro ngô HFCS ngày càng phổ biến khiến sức cầu thị trường suy yếu rõ rệt.Do xu hướng người tiêu dùng chuyển tiêu thụ đường cát sang tiêu thụ đường lỏng siro ngô HFCS và sự tràn ngập thị trường của đường nhập lậu dưới dạng các loại đường không rõ nguồn gốc xuất xứ đã khiến giá đường trong nước giảm sâu.

Giá đường Việt Nam hiện đứng thấp nhất trong khu vực. Giá bán ra với giá 18.767 đồng/kg. Trong khi giá đường Philippines, Indonesia trên 30.000 đồng/kg.Hàng loạt khó khăn đang đặt ra cho các nhà máy đường trên cả nước khi đường tồn kho tăng cao mà giá đường lại giảm.

So với các nước trong khu vực, giá đường Việt Nam đang mức thấp nhất. Thị trường thừa cung trầm trọng, giá đường giảm sâu, một số nhà máy đã phải bán đường dưới giá thành sản xuất.