Hiệp hội các nhà máy đường Ấn Độ (ISMA) cho biết các nhà máy Ấn Độ đã sản xuất 14,1 triệu tấn đường trong thời gian từ 1/10/2019 - 31/1/2020, giảm gần 24% so với cùng kì năm 2019 khi một số nhà máy buộc phải ngừng nghiền mía sớm do nguồn cung hạn chế.

Vào cuối tháng 1, nước này ghi nhận 446 nhà máy hoạt động nghiền mía, giảm mạnh so với số lượng 520 vào cùng kì năm ngoái.

Các nhà máy ở bang Maharashtra, nơi bị hạn hán và lũ lụt liên tiếp, đã sản xuất 3,46 triệu tấn đường trong 4 tháng này, bằng một nửa so với sản lượng 7,1 triệu tấn một năm trước, ISMA cho biết.

Bên cạnh đó, ISMA dự báo sản lượng đường Ấn Độ trong năm tài chính 2019/2020 có thể giảm 21,6% xuống 26 triệu tấn, chạm mức thấp nhất trong ba năm.

Hiệp hội thương mại đường Ấn Độ (AISTA) cho biết, sản lượng sụt giảm có thể giúp Ấn Độ giảm lượng tồn kho sau hai năm sản xuất kỉ lục và đưa mức xuất khẩu về thấp hơn dự kiến.

Sản lượng mía tại bang Maharashtra có thể giảm 39% xuống còn 6б5 triệu tấn trong năm, AISTA cho biết.

Quốc gia xuất khẩu đường lớn thứ hai thế giới là Thái Lan cũng công bố sản lượng đường niên vụ 2019 - 2020 có thể giảm 28% xuống 10,5 triệu tấn so với năm trước, ghi nhận mức thấp nhất trong 9 năm qua do hạn hán, người đứng đầu một cơ quan thương mại Thái Lan cho biết.

Thái Lan có thể xuất khẩu 6 đến 7 triệu tấn đường trong năm nay, giảm từ 11 triệu tấn vào năm trước, ông Rangsit Hiangrat, Tổng Giám đốc của Thai Sugar Millers Corporation nhận định.

Bộ Nông nghiệp Indonesia cũng cho biết sản lượng đường trắng của nước này năm 2019 ở mức 2,23 triệu tấn, dù không đạt mục tiêu (2,45 triệu tấn) nhưng vẫn tăng 3% so với năm 2018. 

Năm 2019, Indonesia đã nhập khẩu 495.000 tấn đường trắng, giảm mạnh so với 1,1 triệu một năm trước đó. Sản xuất đường trắng vào năm 2020 dự kiến đạt 2,46 triệu tấn, Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp, ông Syahrul Yasin Limpo cho biết vào tháng 11/2019.