Công ty CP mía đường La Ngà vừa có văn bản cam kết sẽ đẩy nhanh tiến độ thu hoạch mía cho nông dân trồng mía trên địa bàn 2 nông trường 2 và 3 (xã Phú Ngọc, huyện Định Quán).

Dù tồn kho lớn và cạnh tranh gay gắt từ đường Thái Lan nhưng TTC-Sugar vẫn nỗ lực tìm con đường riêng

Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) có hiệu lực từ ngày 1-1-2018 đã khiến ngành sản xuất mía đường nước ta gặp rất nhiều khó khăn. Tại huyện Phú Thiện, đối lập với cảnh 'tranh mua tranh bán' của các niên vụ trước, hiện tại, không ít chủ mía chấp nhận bán tháo, bán lỗ vì sợ không bán được hay mía cháy... Theo đại diện doanh nghiệp thu mua mía nguyên liệu, sản xuất mía theo mô hình cánh đồng lớn là giải pháp tối ưu để người nông dân vượt qua khó khăn này.Giá mía nguyên liệu giảm sâuChưa trọn niềm vui mía đạt năng suất cao nhờ một năm mưa thuận gió hòa thì chị Lâm Thị Lưu (thôn Hồng Hà, xã Ia Peng, huyện Phú Thiện) đã ngao ngán bởi giá mía niên vụ này xuống quá thấp. 'Năm nay, tôi có 3 ha mía trồng năm 3, hiện đã thu hoạch được 2 ha. Mía rất tốt, năng suất đạt gần 100 tấn/ha nhưng giá thu mua chỉ 640 đồng/kg cho mía 8 chữ đường nên trừ chi phí, tôi chỉ lãi 3-4 triệu đồng/ha. Nếu phải thuê công chặt mía thì coi như không có lời. Các niên vụ trước, giá mía khá cao nên trung bình tôi

Theo Mía Đường Sơn La, giá cổ phiếu giảm sàn là do tác động của giá mía đường và các thông tin liên quan đến hiệp định ATIGA.

Đường Quảng Ngãi sẽ phát hành cổ phiếu để trả cổ tức, tỷ lệ 20%, nâng vốn điều lệ lên gần 2.926 tỷ đồng.

Niên vụ mía đường 2017 – 2018 đang vào cao trào sản xuất. Giá đường giảm mạnh, các cuộc 'giải cứu' hàng chục ngàn tấn đường tồn kho đã được phát động ở vùng đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), cho thấy các doanh nghiệp (DN) mía đường trong nước phải nhanh chóng cải tổ lại phương thức sản xuất, kinh doanh, để không bị thua ngay trên sân nhà.

'Công chúa mía đường' Đặng Huỳnh Ức My vừa chính thức trở thành cổ đông lớn của Công ty Cổ phần Thành Thành Công – Biên Hòa (TTC Sugar).

Ngành mía đường nước ta đang phải đối mặt với rất nhiều khó khăn khi thực hiện các cam kết hội nhập trong niên vụ 2017-2018.

Hiện nông dân tỉnh Khánh Hòa đang bước vào mùa thu hoạch mía rộ. Tuy nhiên do sản lượng mía giảm, giá bán thấp, cộng với công thu hoạch, vận chuyển khá cao nên người trồng mía chán nản.

Nhờ tham gia cánh đồng mẫu lớn trồng mía với phương thức cơ giới hóa, sử dụng giống mới đã giảm được chi phí đầu vào, tăng năng suất gần 50%.

Theo ông Phạm Quốc Doanh, cơ quan chức năng cần đánh giá tác động của đường nhập khẩu đối với các nhà máy, đời sống nông dân và đề xuất các biện pháp phòng vệ nếu ảnh hưởng lớn đến sản xuất nội địa.

Cục Điều tra chống buôn lậu (Tổng cục Hải quan) vừa ban hành Quyết định khởi tố vụ án hình sự về tội Buôn lậu xảy ra tại Công ty TNHH Minh Hiền.

Cách đây khoảng 20 năm, vấn đề sản xuất nông nghiệp hữu cơ (NNHC) đã được đề cập ở Việt Nam, song có lẽ do ít được quan tâm nên sau đó NNHC không được nhắc đến.

Nhà máy Đường 333 thuộc Công ty CP Mía đường 333 được xây dựng từ năm 1994 và chính thức đi vào hoạt động từ vụ mía năm 1997-1998 với công suất 500 tấn mía cây/ ngày. Đến cuối năm 2017, nhà máy đã được công ty đầu tư nâng cấp toàn bộ trang thiết bị hiện đại nhằm đảm bảo hiệu quả sản xuất kinh doanh, tạo ra những sản phẩm chất lượng cao, được người tiêu dùng trong và ngoài nước ghi nhận, ủng hộ, đồng thời giảm thiểu đáng kể những tác động đến môi trường.

(TBKTSG Online) - Quyết định áp dụng biện pháp tự vệ chính thức (trước đó là biện pháp tự vệ tạm thời) đối với mặt hàng phân bón DAP và MAP của Bộ Công Thương đã đẩy hàng triệu nông dân rơi vào cảnh khó khăn do chi phí đầu tư tăng cao.

Ngành công nghiệp đường khổng lồ của Thái Lan khá trầm lắng kể từ khi chính phủ nước này áp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với nước ngọt cách đây 6 tháng. Các công ty đánh cược rằng bằng cách tăng cường xuất khẩu họ sẽ bù đắp doanh thu thâm hụt trong nước.

Trước tình trạng doanh nghiệp mía đường trong nước đang giải quyết các vấn đề về đường tồn kho, giá giảm thì đường Trung Quốc giá rẻ đang tràn vào đe dọa ngành đường trong nước. Điều đáng chú ý là đường lỏng làm từ bắp tràn vào kèm theo nhiều nguy cơ về sức khỏe.

Sở NN&PTNT tỉnh Nghệ An vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Nghệ An, đồng thời gửi tới một số đơn vị liên quan, trong đó có Báo Hải quan nhằm 'trần tình' về tình trạng tranh mua mía nguyên liệu diễn ra trên địa bàn tỉnh Nghệ An.

Thời gian gần đây, các nông hộ trồng mía phía Đông tỉnh Gia Lai như ngồi trên đống lửa. Bởi cây mía của người dân trồng ra đang vào vụ thu hoạch nhưng một số nhà máy đường đóng trên địa bàn từ chối thu mua nguyên liệu, kéo theo nguy cơ hàng ngàn hecta mía có thể phải đốt bỏ để thu dọn đất làm lại vụ khác.

Không chỉ đường lậu từ Thái Lan vào Việt Nam mà đã có gần trăm ngàn tấn đường lỏng đang tràn vào Việt Nam mỗi năm.

Người đầu tiên trong thôn Nà Rọ, xã Song Giang, huyện Văn Quan, tỉnh Lạng Sơn bỏ cây lúa để trồng mía mềm (mía tím) đem lại thu nhập cao gấp 3-4 lần là chị Hứa Thị Miền.

Điệp khúc đường tồn kho lại tiếp tục nóng lên thời gian qua. Việc này đang ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của nhiều nhà máy đường cũng như người trồng mía. Nếu không có giải pháp tiêu thụ hợp lý, tình trạng đường tồn kho có nguy cơ tiếp tục tăng cao trong thời gian tới.

(TBKTSG) - Công ty cổ phần Sữa Việt Nam (Vinamilk) mỗi năm tiêu thụ khoảng 110.000 tấn đường. Năm ngoái, theo đại diện của Vinamilk, công ty mua đường bình quân quanh 16.000 đồng/ki lô gam. Đầu năm nay, các đầu mối chào bán đường cho Vinamilk ở mức 14.000 đồng/ki lô gam, nhưng sau khi quan sát, theo dõi diễn biến thị trường, Vinamilk chưa mua. Lúc đó, công ty nhận định giá đường có thể còn giảm về 12.000 đồng/ki lô gam. Nay thì giá đường bán sỉ khối lượng lớn đã rơi xuống 11.000 đồng/ki lô gam.

Niên vụ mía đường 2017 - 2018 ở nước ta đang vào cao trào sản xuất. Nhưng với tình hình giá đường giảm mạnh, các cuộc 'giải cứu' hàng chục ngàn tấn đường tồn kho đã được phát động ở vùng ĐBSCL.

Đề cập đến điểm yếu cốt tử khiến ngành mía đường gặp khó khăn, ông Nguyễn Quốc Toản - Phó Cục trưởng thường trực Cục Chế biến và Phát triển thị trường nông sản (Bộ NNPTNT) cho biết, giá thành sản xuất 1 tấn đường của chúng ta hiện nay là 50USD, trong lúc đó ở Brazil là 16USD, Thái Lan là 30USD. Nếu không cải thiện về giá, ngành đường không thể cạnh tranh được.

(NDH) Tổ chức Mía đường Quốc tế (ISO) cảnh báo thị trường không nên quá kỳ vọng giá đường sẽ tăng trở lại đồng thời dự báo thế giới sẽ dư thừa sản lượng trong khi nhu cầu vẫn yếu.

Tại tỉnh Tây Ninh, vụ mía đã vào mùa thu hoạch cao điểm, nhưng nhiều nông dân vẫn chưa bán được mía. Thực trạng này khiến giá mía sụt giảm, người dân đứng trước nguy cơ thua lỗ rất cao.

Đó là ý kiến một số chuyên gia kinh tế, khi trong xu thế hội nhập, nhiều ngành đang chuyển mình để hòa nhập, thì ngành mía đường thay cho việc mở cửa bước ra thế giới, lại đang “co rúm” và xin được bảo hộ. Nhiều ý kiến cho rằng, ngành mía đường đang bên bờ vực sâu, bởi nhiều doanh nghiệp (DN) sản xuất và cả Hiệp hội Mía đường Việt Nam đang rất ít đổi mới hay tìm ra các giải pháp ứng phó để thoát khỏi tình trạng “chết lâm sàng” hiện nay.

Trong vụ mía năm 2017-2018, hơn 450 ha mía tại huyện Ea Súp (Đắk Lắk) đã bị cháy khiến công ty mía đường và người dân thiệt hại nặng nề.

Từ câu chuyện nhà máy đường Cần Thơ đang tồn kho hàng chục ngàn tấn đường và được tỉnh Hậu Giang kêu gọi tiêu thụ để “giải cứu”, PGS.TS Trần Đình Thiên cho rằng: "Một nền kinh tế phải dựa vào giải cứu thì không thể nào tốt được".