Đang nạp trang. Vui lòng đợi giây lát!
[31-08-2017] - Thư cảm ơn Dịp Họp mặt kỷ niệm 40 năm thành lập Viện Nghiên cứu Mía đường | [18-07-2017] - ĐỀ CƯƠNG ÔN THI VIÊN CHỨC NĂM 2017 | [10-11-2016] - Thông báo v/v tổ chức lấy ý kiến rộng rãi đóng góp dự thảo “TCVN: Mía giống – Yêu cầu kỹ thuật” | [04-07-2014] - Viện Nghiên cứu Mía đường chính thức ra mắt Ngân hàng kiến thức trồng mía |
Xem TIN TỨC
[Phần 1]: Đường 'đắng'!
Friday - 26-04-2019 | 07:41:08 AM

Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam, khó khăn vẫn dai dẳng "bám" theo ngành đường khi 2018 - 2019 là niên vụ thứ ba liên tiếp ngành chịu tác động tiêu cực của khí hậu, giá cả, thị trường đường quốc tế. Nhiều nhà máy ghi nhận kết quả kinh doanh thua lỗ.

Ba năm chật vật tìm lối thoát khỏi con bão giá

Trong niên vụ 2018 - 2019, (cập nhật đến ngày 15/3), có 36/36 nhà máy đường đã vào vụ sản xuất, ép được gần 8 triệu tấn mía, sản xuất được 750.000 tấn đường các loại. Đồng thời, đây cũng là năm thứ ba liên tiếp ngành đường gặp khó khăn.

Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA) ước tính kết thúc niên vụ 2018 - 2019, sản lượng mía đạt khoảng 14 triệu tấn và đường đạt khoảng 1,3 triệu tấn, giảm 1 triệu tấn mía và 200.000 tấn đường so với niên vụ 2017 - 2018.

[Phần 1]: Đường đắng! - Ảnh 1.

Sản lượng đường và mía qua các niên vụ. (Đức Quỳnh tổng hợp)

Theo VSSA, diễn biến bất thường của khí hậu thời tiết đã làm cho mía trổ cờ sớm và sâu bệnh nên diện tích, năng suất mía đang giảm mạnh. Trong đó, khu vực miền Trung - Tây Nguyên và Đồng bằng Sông Cửu Long chịu ảnh hưởng nặng nề nhất. Năng suất, sản lượng mía, sản lượng đường các tỉnh miền Trung - Tây Nguyên giảm tương ứng 13%, 22% và 23%.

Điền hình như tỉnh Trà Vinh, mỗi ha mía, người dân lỗ khoảng 40 triệu đồng do năng suất và chữ đường đều giảm. Niên vụ 2018 - 2019 đánh dấu năm thứ ba liên tiếp người dân trồng mía chịu thua lỗ.

Tình hình càng trở nên ảm đạm hơn khi VSSA đưa ra dự báo niên vụ 2019 - 2020, sản lượng mía và đường giảm 5% so với niên 2018 - 2019 xuống lần lượt 13 triệu tấn và 1,25 triệu tấn.

Tình hình tiêu thụ đường rất chậm do tồn kho từ vụ trước lớn, cộng thêm cả tồn kho niên vụ hiện tại đã lên tới 75%. Mặc dù giá đường đã cải thiện so với năm ngoái nhưng giá bán phổ biến đối với đường kính trắng RS chỉ khoảng 10.500 đồng/kg.

Áp lực càng đè nặng lên ngành đường khi nạn đường lậu từ Thái Lan "tuồn" vào Việt Nam với số lượng lớn và với giá rất rẻ, chỉ khoảng 10.000 đồng/kg.

Trao đổi với người viết ông Phạm Quốc Doanh, Chủ tịch Hiệp hội Mía đường Việt Nam, cho biết: "Chúng tôi ước tính lượng đường nhập lậu từ Thái Lan khoảng 500.000 tấn nhưng trên thực tế, theo đánh giá của các chuyên gia nước ngoài, con số có thể lên tới hơn 1 triệu tấn (gần bằng sản lượng đường trong nước - PV)"

[Phần 1]: Đường đắng! - Ảnh 2.

Ông Phạm Quốc Doanh, Chủ tịch Hiêp hội Mía đường Việt Nam. Ảnh: Đức Quỳnh

Ông Doanh cho biết trong dịp Tết Nguyên đán, khi lực lượng chống buôn lậu ra quân, tình trạng buôn lậu đường giảm. Tuy nhiên, sau Tết tình trạng này gia tăng trở lại và phức tạp hơn. Trong giai đoạn 2014 - 2018, lượng đường lỏng nhập khẩu vào Việt Nam tăng tới 3 lần từ 46.000 tấn lên 140.000 tấn. 

Ông Doanh cho hay đường nhập lậu vào Việt Nam nhiều và gây áp lực lên đường trong nước đến mức có thời điểm giá đường trong nước giảm xuống bằng với mức giá đường lậu.

Doanh nghiệp "ngồi trên đống lửa" 

Ông Doanh cho hay hai niên vụ trở lại đây, các nhà máy đường, công ty đang gặp khó khăn nghiêm trọng về thiếu vốn lưu động do các ngân hàng thắt chặt việc cho vay. 

Do đó, nhiều nhà máy không có tiền để thanh toán mía nguyên liệu cho nông dân. Một số nhà máy chịu thua lỗ liên tiếp ba vụ kinh doanh và nguy cơ đóng cửa do giá đường thấp và tiêu thụ khó khăn. Thậm chí, có trường hợp người dân kéo đến nhà máy để yêu cầu thanh toán tiền mía.

"Hạn mức tín dụng của một số nhà máy đường đã hết, do đó, các ngân hàng không dám cho các nhà máy này tiếp tục vay vốn. Hiện tại, VSSA sẽ kiến nghị với Ngân hàng Nhà nước đề những doanh nghiệp tồn kho lớn tiêu thụ chậm có điều kiện tiếp cận với tín dụng. Đây cũng là giải pháp tốt nhất, bản thân Hiệp hội cũng không thể nào làm hơn để giúp doanh nghiệp về vấn đề vay vốn", ông Doanh nói.

Một số doanh nghiệp ghi nhận lỗ trong quý II niên độ 2018-2019 gồm CTCP Mía đường Thành Thành Công - Biên Hòa (Mã: SBT) và CTCP Mía đường Lam Sơn (Mã: LSS).

Theo đó, lũy kế hết quý II, doanh thu thuần của Thành Thành Công - Biên Hòa đạt 5.300 tỉ đồng, giảm 3% so với cùng kì. Lãi sau thuế của cổ đông công ty mẹ hơn 14,8 tỉ đồng, giảm 94%. Cùng kì, khoản mục này ghi nhận lãi 264 tỉ đồng. Ngoài ra, Mía đường Lam Sơn cũng lỗ ròng gần 14 tỉ đồng trong khi cùng kì lãi 12,8 tỉ đồng.

Bên cạnh vấn đề về vốn, VSSA cho hay tình trạng thiếu lao động thu hoạch mía cũng đang là khó khăn lớn đối với các nhà máy. Thêm vào đó, vùng nguyên liệu giảm mạnh do người trồng mía chuyển sang các loại cây khác khi giá thu mua thấp hơn so với niên vụ 2017 - 2018 mặc dù các nhà máy đã cố gắng giữ giá bảo hiểm và bổ sung chính sách hỗ trợ cho người trồng mía.

Câu chuyện của những người trồng mía tại xã Bình Yên, huyện Sơn Dương, tỉnh Tuyên Quang là một điển hình về tâm lí chán nản của người dân khi giá thu mua mía từ nhà máy giảm 100.000 đồng/tấn. 

Theo phản ánh của TTXVN, từ đầu niên vụ, Công ty cổ phần Mía đường Sơn Dương đã kí hợp đồng với người dân địa phương mua mía với giá 900.000 đồng/tấn. Tuy nhiên, đến khi thu hoạch chỉ mua với giá 800.000 đồng/tấn khiến người dân búc xúc. 

Ông Lưu Văn Lương chủ tịch UBND xã Bình Yên cho biết hiện nay, nhiều hộ dân trồng mía trong xã có ý định chuyển đổi sang trồng cây lâm nghiệp, cây màu hoặc đi làm công nhân tại các nhà máy.

Tình hình càng cấp bách hơn nữa khi hiệp định Thương mại tự do các nước ASEAN (ATIGA) chuẩn bị có hiệu lực vào ngày 1/1/2020. Khi đó, hạn ngạch thuế quan đối với mặt hàng đường sẽ được xóa bỏ. Sức ép đối với với ngành đường Việt Nam vốn đã rất nặng, khi có ATIGA, "quả tạ" ấy sẽ càng nặng thêm bởi đường nước ngoài thâm nhập vào thị trường nội địa nhiều hơn. 

Vậy ngành đường Việt Nam chuẩn bị những gì trong suốt hai năm qua, sau khi ATIGA được gia hạn đến đầu năm 2020? Mời quí độc giả đón đọc phần 2 chuỗi bài ngành đường: "Cơn lũ ATIGA sắp đến chân, doanh nghiệp đường có nhảy kịp?'"

Đức Quỳnh

Theo Kinh tế & Tiêu dùng

 

TIN CÙNG CHUYÊN MỤC
BÌNH LUẬN

Video
bình luận mới
Đoàn Quang Phong
Gửi TS Đỗ Ngọc Diệp Đọc bài viết của TS tôi rất tâm dắc.Vấn đề cơ gới hoá thu hoạch là khâu cấp thiết giá thành thu hoạch cụ thể giảm chi phí 70000/tấn, tận thu hầu hết nguyên liệu gốc, phần loại bỏ được trả lại cho đất. nói chung máy thu hoạch phải đạt những tính năng như TS đã nêu.Tôi xin giới thiệu với ông mô hình tôi đã mày mò(www.youtube.com/watch?v=N_YppX5wEq4),cần sự cộng tác để hoàn thành. Những bất cập trên mô hình chẳng qua chỉ thiếu vốn đầu tư mà thôi. Tôi mong rằng Viện nghiên cứu qua ông quan tâm. Tôi chỉ là nông dân trồng mía rất nhọc nhằn trong khâu thu hoạch nên quyết tâm suy nghĩ thế thôi. Rất mong được cơ quan, cá nhân có tâm huyết và khả năng tiếp nhân để sản xuất máy công cụ này. Rất mong được trao đổi
Nguyễn Thế Hữu
Chân thành cảm ơn Chú Diệp! Bài viết của Chú rất hữu ích và mang nhiều ý nghĩa thực tế trong ngành trồng mía hiện nay. Chúng cháu kính chúc Chú luôn dồi dào sức khỏe để còn dẫn lối nhiều hơn nữa cho ngành mía đường Việt Nam.
Nguyễn Thế Hữu
Dear quý Anh/Chị đồng nghiệp! Hiện nay tôi đã được 1 người thân giúp đỡ và lấy được những tài liệu dạng fulltext từ tạp chí chuyên xuất bản những nghiên cứu về cây mía "Sugar Tech", Anh/Chị nào cần file fulltext để tham khảo thêm thì liên hệ với tôi qua email: nthuu@hotmail.com hoặc số phone: 0983.832.776 Lưu ý: Anh/chị chỉ cần gửi tên đầy đủ của nghiên cứu qua email. Trân trọng!
Bùi Anh Văn
Gửi anh Đông anh có thể tải về và tham khảo tại đây: http://www.mediafire.com/?b9jl3g7272zh17e http://www.mediafire.com/view/?fr8e2frdhj60l2f
Phan Văn Toàn
Kính gửi Quý Viện Để muốn có các tài liệu nghiên cứu trên phải mua trên mạng với giá 20 - 40 USD, vì vậy Quý Viện có quỹ nào để mua và cung cấp cho đọc giả tham khảo kịp thời các tiến bộ kỹ thuật. Trân trọng cảm ơn! Sugar Tech June 2012 , Volume 14 , Issue 2 , pp 126-133 Wider Row Spacing in Sugarcane: A Socio-economic Performance Analysis T. Rajula Shanthy , GR Muthusamy Purchase on Springer.com $39.95 / €34.95 / £29.95 * * Final gross prices may vary according to local VAT.
Thời tiết
hà nội
Đà Nẵng
tp. HCM
Đồng nai
lịch việt
tỷ giá thế giới
quảng cáo tài trợ
Thống kê
3158
Tổng số khách đã viếng thăm